صُممت حواجز الحماية الشبكية للطرق السريعة، المُدمجة مع ألواح مضادة للوهج وأسوار شبكية كثيفة، خصيصًا للطرق المرتفعة والجسور ومحيط الطرق السريعة. وتؤدي هذه الأنظمة وظيفتين: فهي تمنع سقوط الحطام أو الأجسام على مسارات المرور أسفلها، وتقلل من الوهج الذي يشتت انتباه السائقين. وبفضل تصميمها المعياري، تتكيف هذه الحواجز مع بيئات الطرق السريعة المتنوعة، كالأنفاق والجسور العلوية والطرق السريعة ذات السرعة العالية والجسور الجانبية.
| مادة | شبكة فولاذية مجلفنة، لوحة شبكية من الألومنيوم الموسع |
| معالجة السطح | الجلفنة بالغمس الساخن، والطلاء بالمسحوق، والطلاء بالبولي فينيل كلوريد (PVC) |
| حجم فتحة الشبكة | ثقوب ماسية/مربعة، على سبيل المثال، من 3×4 مم إلى 10×20 مم |
| سمك اللوحة | 2.0 مم – 6.0 مم |
| ارتفاع اللوحة | حسب الطلب (على سبيل المثال، 1.2 متر، 1.5 متر، 2.0 متر أو أكثر) |
| طول اللوحة | وحدات قابلة للتخصيص، يتراوح طولها عادةً من 2.0 متر إلى 4.0 متر |
| لون لوحة مضادة للتوهج | أسود، أزرق، أخضر، أو حسب الطلب |
| مقاومة الأحمال والصدمات | مصمم لتحمل الصدمات القوية وأحمال الرياح العالية |
| مقاومة التآكل | مقاوم لرذاذ الملح والأشعة فوق البنفسجية والمطر والتعرض للعوامل البيئية |
| عمر الخدمة | يُقدّر عمرها الافتراضي بين 15 و25 عامًا في ظل الاستخدام العادي للطرق السريعة |
مقدمة المنتج
شبكة الحماية من السقوط على الطرق السريعة هي حلٌّ أمنيٌّ مصممٌ لمنع سقوط الأجسام من الطرق المرتفعة والجسور والأنفاق. تُستخدم هذه الشبكة عادةً في مشاريع بناء الطرق والجسور لضمان سلامة المشاة والمركبات والبنية التحتية المحيطة. صُمِّم نظام الشبكة هذا ليتحمل الرياح القوية والصدمات الشديدة والظروف الجوية القاسية، مما يوفر حمايةً طويلة الأمد ويقلل من مخاطر الحوادث.

صنعة

الجلفنة بالغمس الساخنيوفر حماية كهروكيميائية، مما يمنع تآكل الركيزة الفولاذية من الداخل إلى الخارج.
رش البلاستيكيوفر حماية مزدوجة ضد التآكل، بألوان جميلة وجذابة.
عملية طلاء مركب من البوليستر القائم على الإيبوكسي والزنك

| المعايير الفنية | طبقة طلاء بالرش الجوي | طبقة طلاء مجلفنة بالغمس الساخن |
|---|---|---|
| قوة التصاق الطلاء | ≥30 ميجا باسكال | 15-20 ميجا باسكال |
| مقاومة رذاذ الملح | 1500 ساعة | 168 ساعة |
| مقاومة الرطوبة | 1000 ساعة | 168 ساعة |
| كمية طلاء الزنك | مسحوق الزنك، مخفض بنسبة 30% | الزنك المذاب، محتوى عالٍ من الزنك |
| تأثير الصقيع | لا يوجد تأثير | التآكل المتسارع |
التطبيقات
مزايانا
حماية مزدوجةيحمي من سقوط الأشياء مع تقليل الوهج للسائقين، مما يعزز السلامة والرؤية.
قوة عالية ووزن خفيفتوفر الشبكة المعدنية الممددة صلابة ممتازة مع وزن مواد منخفض، مما يجعل التركيب فعالاً واقتصادياً.
تصميم قابل للتخصيصيمكن تعديل حجم اللوحة والتشطيب واللون ومواصفات الشبكة لتتناسب مع متطلبات المشروع، بما في ذلك قوانين الطرق السريعة أو المعايير المحلية.
متين في البيئات القاسيةتضمن الشبكة المصنوعة من الفولاذ أو الألومنيوم والمعالجة بطبقات مقاومة للتآكل الأداء في ظل الظروف الجوية القاسية، بما في ذلك المناطق الساحلية أو ذات الملوحة العالية أو ذات الرياح العاتية.
صيانة منخفضةبمجرد تثبيته، يتطلب النظام الحد الأدنى من الصيانة، مما يساعد على تقليل تكاليف دورة الحياة ويضمن الموثوقية على المدى الطويل.
قاعدة التصنيع الذكية
تفاصيل الشحن

المؤهلات
صُممت شبكة الحماية من السقوط على الطرق السريعة لتلبية أعلى المعايير الدولية للسلامة والجودة والاستدامة البيئية. يُصنع كل منتج وفقًا للوائح الصناعية بدقة، مما يضمن توفير حماية موثوقة وفعالة للبنية التحتية للطرق. تؤكد هذه الشهادات التزامنا بتقديم حلول سلامة عالية الأداء مع الحفاظ على أعلى معايير الجودة في كل خطوة من خطوات عملية الإنتاج.

التعليمات
س1: هل يمكن تخصيص السياج الشبكي والألواح المضادة للوهج لتناسب أقسام المنحنيات أو المنحدرات في الطريق السريع؟
ج: نعم، تم تصميم الألواح المعيارية وأنظمة الإطارات لتتماشى مع المحاذاة المنحنية أو المنحدرات الترابية. ويضمن التصنيع حسب الطلب الملاءمة والأداء الأمثل لهذه الأجزاء.
س2: ما نوع الصيانة المطلوبة بعد التركيب؟
أ: تشمل الصيانة العامة عمليات فحص دورية للتأكد من عدم وجود تآكل سطحي، وسلامة التثبيت، وشدّ الشبكة. لا حاجة إلى صيانة يومية في الظروف العادية.
س3: كيف يتم تثبيت النظام على الأجزاء المرتفعة أو أجزاء الجسور؟
ج: يتم تركيب الهيكل الشبكي على أعمدة أو دعامات هيكلية مثبتة على أسطح الجسور أو الدرابزينات. صُممت أنظمة التثبيت لتحمل الأحمال الديناميكية وإجهادات الرياح.
س4: هل الألواح المضادة للوهج متوافقة مع نظام الدرابزين الشبكي؟
ج: نعم - يمكن دمج الألواح المضادة للوهج مع الألواح الشبكية أو تركيبها خلفها لتقليل وهج المصابيح الأمامية وتحسين راحة السائق، مع الحفاظ على وظائف الحماية من السقوط.
س5: ما هو الوقت المعتاد لتنفيذ طلب مخصص؟
ج: بالنسبة لمعظم أنظمة الحواجز والألواح الشبكية المصممة حسب الطلب، يتراوح وقت الإنتاج عادةً بين 15 و30 يومًا، وذلك حسب الحجم والطلاء والكمية. ويمكن إنجاز المشاريع العاجلة بشكل أسرع، وذلك رهناً بقدرة الإنتاج.
العلامات :
ترك رسالة
امسح ضوئيًا إلى WeChat/WhatsApp :